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霍尼韦尔（Honeywell）推出了一项突破性技术，可将农业和林业废弃物转化为即用型可再生燃料，用于难以减排的行业，如航运业。
该技术利用廉价而丰富的生物质资源（如木屑和作物残留物）生产低碳船用燃料、汽油和可持续航空燃料（SAF）。
对于船舶运营商来说，这些即用型或“插入式”燃料为传统重质燃料油提供了一种具有成本效益和低碳的替代品。与目前许多生物燃料替代品相比，这种可再生船用燃料具有更高的能量密度，可以在不需要昂贵的发动机升级的情况下延长船舶的航程。
霍尼韦尔能源与可持续发展解决方案总裁Ken West表示：“霍尼韦尔将继续在客户最需要的领域推动创新。”
“海运业确实需要可再生燃料，这种燃料既可立即获得，又具有成本效益。我们的生物原油升级处理技术能够以模块化的形式交付，从安装到提炼和使用都可以节省成本。”
植物和农业废弃物可以在原料收集点转化为低碳生物原油，从而降低运输成本。
霍尼韦尔的新工艺技术使生物原油能够在主要设施中进行精炼，以生产船用燃料、汽油或SAF。这有助于将生物原油的性能提高到与传统燃料相当。
霍尼韦尔生物原油升级工艺技术的引入，正值航运公司因客户需求和监管驱动因素而寻求减少碳足迹。
自20世纪60年代以来，重质燃料油——汽油、柴油和煤油精炼后的残余产品——一直是海事部门的主要能源，也是其占全球温室气体排放量约3%的主要来源。
（素材来自：Honeywell 全球绿色燃料网、全球生物质能源网、新能源网综合） |
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